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Alice Motorrad Grand Prix 2008 auf dem Sachsenring

Letztes Jahr feierte der Sachsenring sein 80jähriges Jubiläum – Sponsoren nutzen die Chance und bauten die Rennstrecke zu diesem Jubiläum kräftig um. Daher erstrahlt der Sachsenring pünktlich zur Saison 2008 in neuem Glanz.
So findet auch der diesjährige Alice Motorrad Grand Prix 2008 im wilden Osten statt. Am Wochenende vom 11. bis 13. Juli wird einiges geboten: Rennen der drei Grand Prix-Klassen, einige Rahmenrennen und natürlich zahlreiche Events.
200 000 Fans werden erwartet, um tagsüber Rossi, Lorenzo, Stoner und Pedrosa zuzujubeln. An den Abenden wird ihnen im Rahmenprogramm sicherlich auch nicht langweilig werden. Denn neben kostenfreien Rockkonzerten und der traditionellen Fahrerpräsentation in der Karthalle gibt es immer noch die Partymeile am Ankerberg.

Der Mix macht's: Stoner und Rookies in Katar vorne

Einerseits alles wir im letzten Jahr: Casy Stoner fährt sicher vorneweg.
Andererseits alles anders: Mit Lorenzo und Dovizioso sind gleich zwei absolute Rookies unter den ersten 5, Toseland knapp hinter Rossi auf Platz 6.
Der erste Lauf der MotoGP - Saison 2008 lässt zwar noch keine Voraussagen über den weiteren Verlauf der Saison zu, aber es scheint klar zu sein, dass die jungen Nachwuchsfahrer mit den 800er-Maschinen exzellent zurecht kommen und ohne Ehrfurcht an den alten Kämpen vorbei ziehen.
Bis zum nächsten Lauf in Jerez kann Rossi seine Bridgestone-Reifen noch besser kennen lernen und dann möglicherweise beweisen, dass man ihn noch nicht als Titelkandidaten abschreiben sollte.

MotoGP Rennstrecken

Nicht nur Motocrossstrecken haben Nutzer auf dem Dienst pointoo zusammengetragen. Auch eine gute Anzahl von MotoGP-Rennstrecken wurden angelegt und mit GeoCodes versehen. Wer nun also mit seinem Navigationssystem in der nächsten Saison zu den Rennstrecken kommen möchte, ist nun gut bedient.

MotoGP Video - Hayden & Pedrosa Crash

Auch nach 72 Stunden ist es mir vollkommen unverständlich, wie es zu so einer Situation kommen kann. Da gibt Honda Millionen von $ aus, um Weltmeister zu werden, Hayden zum Asketen mutiert und dann sind die nicht in der Lage eine Stallorder auszusprechen. Dabei müßte doch klar sein, dass die beiden einfach junge Fahrer sind, die noch Führung brauchen. Nicht zu fassen!

Sete Gibernau zu MotoGP Portugal

„Wir haben gut gearbeitet über die letzten 2 Tage und die Dinge besser und besser gemacht. Ich hatte einen guten Start, fühlte mich gut auf dem Motorrad und war bereit, alles zu geben. In der ersten Runde habe ich ein paar Jungs überholt, aber dann ist Stoner direkt vor mir gestürzt und ich konnte seinem Motorrad nicht mehr ausweichen. Der fünfte Mittelhandknochen in meiner rechten hand ist gebrochen und es scheint, dass eine der Platten verbogen ist, mit denen mein Schlüsselbein verschraubt ist. Aber ich bin froh, dass es nichts Ernsthafteres ist, es hätte auch schlimmer ausgehen können. Wie auch immer, wir müssen positiv denken und weiter arbeiten. Dies war ein unglücklicher Tag aber ich bin sicher, dass es besser wird für uns.“

Loris Capirossi zu MotoGP Portugal

Es war ein schwieriges Wochenende. Wir haben keine gute Lösung bei der Reifenwahl hier gefunden, sie haben auf dem neuen Asphalt einfach nicht funktioniert. Bridgestone hat über Nacht andere Reifen hierher gebracht, die wir im Warm-up ausprobiert haben und dann entschieden, den Reifen auch im Rennen zu verwenden, auch wenn wir einige Probleme hatten. Nach ein paar Runden hat der Grip nachgelassen und ich musste kämpfen, um ins Ziel zu kommen. Tatsächlich bin ich gut gestartet und dachte, wir könnten hier ein gutes Resultat einfahren, nachdem ich anfänglich mit der Spitze mithalten konnte. Jedoch musste ich nach einiger Zeit Tempo rausnehmen. Für mich ist es nicht normal, so langsam unterwegs zu sein. In dieser Saison hatten wir großartige Momente mit Bridgestone, aber hier hatten wir unseren Tiefpunkt, also müssen wir uns für die Zukunft überlegen, wie wir solche Situationen vermeiden können. Wenn wir gewinnen wollen müssen wir auf jeder Strecke schnell sein.“

Chris Vermeulen zu MotoGP Portugal

“It was an enjoyable race today. A lot of guys could do some pretty fast lap times this weekend and everybody knew that. I think that’s why a few guys went down early on as they were maybe trying too hard. I got baulked a few times at the beginning but I got a good enough start. We used a harder tyre than I normally like to use, to try and make it last to the end of the race, but still the biggest problem was durability. In the middle of the race I ran off into the gravel - as I was passing Capirossi - and lost some time, but I caught him up again and passed him. It was my first time here at Estoril and I’ve finished inside the top 10 so I’m quite happy with that. We now move to Valencia which is a circuit I’ve done quite a lot of laps on and I plan to be a lot quicker and stronger for the whole weekend.”

John Hopkins zu MotoGP Portugal

“I didn’t get off the line very well. The clutch was dragging a bit and I had to hold the brake on to stop the bike moving and then the red light went out - so that screwed up my start really. From the first lap on I had to be on a mission to make some passes. I went round the outside of Shinya and a couple of other riders, but unfortunately Shinya hit my back tyre and flipped over – I hope he’s alright. After that I stuck my head down and went for it. I made a couple of passes then lost them again and then gained them back. Fortunately for me, but unfortunately for other riders, some guys got taken out. It’s a shame for them and I really want to say it’s a big shame for Nicky to go out that way, he was riding well and if that costs him the championship that will be really unfortunate. We didn’t have the best grip we’ve ever had, but we seemed to make it work and my crew worked their butts off this weekend. Bridgestone also worked hard here to try and give us that bit extra. I can’t complain at sixth place, it’s well inside the top 10, which is where we want to be. We are looking good for a top 10 place over the season and I really want to get some good points at Valencia and finish the season strong.”

Shinya Nakano zu MotoGP Portugal

'I don't really know what happened. I had a clear line through turn four and everything was looking good. But then I felt someone hit my rear wheel, and the bike just disappeared from under me. It's frustrating for everyone. The whole team have worked hard this weekend, only for our race to be over after less than half a lap. We must put this behind us now, and concentrate on ending with a good result in the last race of the season in Valencia.'

Randy de Puniet zu MotoGP Portugal

'I got a good start, and a couple of aggressive moves in the opening lap put me just outside the top ten, but then the rear tyre went off after just five laps, and I couldn't stay with the group ahead of me. I've never felt anything like it before. I was still pushing really hard and, by changing my lines through the turns, I was able to improve my lap time, which allowed me to close onto the back of Chris Vermeulen and Loris Capirossi. We were both able to pass Loris towards the end of the race, but I just couldn't get close enough to Chris to steal ninth place away from him. This is my best result so far this season, but I can't help feeling it would have been even better if we hadn't struggled so much for grip in every session. It's been a hard weekend for Kawasaki, but everyone in the team, together with the guys from Bridgestone, have done a great job under the circumstances, and for that I would like to say thanks to them.'